בדוק את זה. זה היה CFMOTO אבל זה התבסס על עיצוב הדוכס KTM 790. התבונן מקרוב על המנוע הזה. צילום: שייט חלק
"ספורט משקל בינוני עירום" אולי נראה כמו משהו שאתה לא רוצה להסתכל באינטרנט, אבל זה הכיתה הפופולרית ביותר בשוק האופנועים המערבי כרגע. השחקן החדש ביותר הוא CFMOTO 800NK.
עמיתיהם של 800NK כמו Z650 של קוואסאקי, MT-07 של ימאהה, CB650 של הונדה והדוכס 790 של KTM הצליחו בתחום זה. CFMOTO מציעה כיום גם את 650NK. מנוע 800 סמ"ק מוסיף כוח ותאוצה בחבילה קטנה.
אם כבר מדברים על הדוכס KTM 790, כולם עשויים לדעת של- Chunfeng Opnsycle יש מערכת יחסים קרובה מאוד עם KTM. 800NK של היצרן הסיני הוא למעשה תמונת מראה של הדוכס 790.
הנה מה שאנחנו יודעים עד כה! 800NK 799 סמ"ק מנוע תאום-צילינדר מקביל CC מייצר 99 או 100 כוחות סוס, תלוי איפה קראת אותו, ומומנט של 59.7 קילוגרם. המזלגות ההפוכות שלה מסתיימות במצבי דו-בוכנה עם ארבעה צילינדרים. בסיס הגלגלים בגודל 57.7 אינץ 'של האופניים מושעה במלואו על רכיבי KYB והוא ניתן להתאמה מלאה בחזית, עם טעינה מוקדמת וריבאונד מתכוונן מאחור. משקלו הכולל הוא 186 ק"ג (410 קילוגרם), שהוא קל מאוד לאופניים בכיתה זו.
רכיבה אחר חוט פירושה שלושה מצבי רכיבה (רחוב, גשם וספורט), כאשר הנהג בוחר את המצב באמצעות אשכול מכשירי TFT בצבע מלא.
הסטיילינג המעודכן של CFMOTO הוא פנס LED מגניב ממש בצורת V בסגנון "פנים כועסים" שאנו רואים באופנועים מודרניים. תרצו או לא, היכולת לתכנן תאורה עם נוריות LED רק תגרום לנו להיות גלויים על הכביש. במקום נורה אחת בגוף עגול, אנו משתמשים בצורות מעניינות וייחודיות המבדילות אותנו משאר התנועה. אני יודע שלא כולם עושים את זה, אבל אני אוהב את המגמה הזו.
אנחנו עדיין לא יודעים תמחור עבור ה- 800NK, אבל נאמר שהוא מגיע לארה"ב. אנו יכולים לקבל רעיון גס על ידי התבוננות ב- 650NK בכ- 6500 $ והדוכס 790 תמורת 9200 דולר. צרכנים אמריקאים לא ישלמו יותר עבור אופני CFMOTO מאשר KTM, כך שאני חושב שזה בסביבות 8,000 $.
זמן ההודעה: MAR-16-2023
