מנוע חזק המיוצר בטייוואן.למערכת התנעה ללא מפתח יש פונקציית הגנה על התנעה עצמית ובעלת פונקציית אופנוע נגד גניבה.יותר נוח וחכם.
① לנורת ה-LED ולקו הפנסים יש חוש עיצובי אופנתי, בעל המאפיינים האסתטיים שאנשים מודרניים רודפים אחריהם.；
② אור LED, בהיר, קו ייצור ארוך.
③ השמשה הקדמית הגבוהה במיוחד הופכת את הרכיבה לנוחה יותר בחורף.
① המכשיר הוא מצביע מכני + מסך תצוגת גביש נוזלי LCD, עמידות במים.
②הראות במזג אוויר שונים ובתנאי אור שונים צריכה להיות גם טובה יותר.
①מערכת התנעה חכמה ללא מפתח;
②מתג ידית LED מואר, ברור ומושך את העין בלילה, יוקרתי；
③ בנוסף ללחצנים הקונבנציונליים, מתווספות הפונקציות של כפתור פלאש כפול וכפתור עקיפה.
①בלמי הדיסק הקדמיים והאחוריים, קליפרים של הבוכנה משמשים לפני ואחרי, ולבלימת זעזועים הידראולית הפוכה הקדמית המתכווננת שבעת השלבים, יש תחושת כביש ברורה ועומדת בדרישות הנהיגה של תנאי דרך שונים.；
② מערכת ABS נגד נעילה דו-ערוצית, רכיבה בטוחה ואמינה יותר;
③ חישוקים מחושלים מסגסוגת אלומיניום, יפים ואטמוספריים, ובטיחות גבוהה.
①הגלגל הקדמי הוא 120/70-R15;הגלגל האחורי הוא צמיגי 140/60-R14. הוא מביא לאחיזה חזקה יותר, נותן לנהג תחושת שליטה בידיו, ונותן לחובבי אופנועים הנאה רבה.
② צמיגים של מותג ביתי, עם צורת וצבע גלגלים חדשים, משולבים עם צבע הרכב.
①אנו משתמשים במאוורר פנסוניק עם מיכלי מים בעלי קיבולת גדולה וזרימה גדולה, מספקים פיזור חום רב עוצמה גם בכבישים עירוניים צפופים.
② לשפר ביעילות את קצב זרימת האוויר וקצב הזרימה הזורם דרך הרדיאטור, לשפר את יכולת פיזור החום של הרדיאטור ולקרר את המנוע והאביזרים כדי למזער את אובדן כוח המנוע;
①למנוע נפח כולל של 400 סמ"ק, ההספק המרבי שלו הוא 22.6KW/6500 סל"ד, והמומנט המרבי שלו הוא 33.1NM/5500 סל"ד.
②המנוע בעל ביצועים חזקים יותר באותה נפח
①השימוש בבולמי זעזועים מתכווננים מקומיים ידועים, בלימת זעזועים לאחר התאמה מדויקת, ביצועי בלימת זעזועים חזקים יותר, חוש דרך ברור, כדי לעמוד בתנאי דרך שונים.
② הגדר CVT מהירות משתנה ללא מדרגות, תיבת הילוכים אוטומטית ויכולת תפעול טובה.
① צינור הפליטה עם מראה הפליטה הכפול של המותג המקומי הגדול, המראה המעולה, המשקל הקל של סגסוגת הטיטניום והסאונד הנע גורמים לאנשים להרגיש גואה, מה שמעניק לרוכב חווית נהיגה שאין לתאר.
②קול המשתיק נפרס בקפידה, שהוא כבד ונפיץ.
פתחי זרימת אוויר מוגדרים בתחתית הרכב כדי להגביר את מהירות קירור המנוע ולהפחית את צריכת האנרגיה של המנוע.
| תזוזה (מ"ל) | 400 |
| צילינדרים ומספר | מנוע 4 פעימות צילינדר בודד |
| הצתת שבץ | 4 |
| שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 |
| מבנה שסתום | שאפו באופן טבעי |
| יחס דחיסה | 10.5:1 |
| שקע x קו (מ"מ) | 82X65.6 |
| הספק מקסימלי (קוואט/סל"ד) | 22.6/6500 |
| מומנט מרבי (N m/rpm) | 33.1/5500 |
| הִתקָרְרוּת | קירור מים |
| שיטת אספקת דלק | EFI |
| מוט הילוכים | 6 |
| סוג Shift | CVT |
| הפצה |
| אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | 2227 X 786 X 1300 |
| גובה מושב (מ"מ) | 780 |
| מרווח קרקע (מ"מ) | 120 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 1617 |
| מסה כוללת (ק"ג) | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 193 |
| נפח מיכל הדלק (L) | 13 |
| טופס מסגרת | מסגרת עריסה |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 140 |
| צמיג (קדמי) | 120/70-ZR15 |
| צמיג (אחורי) | 140/60-ZR14 |
| מערכת בלמים | בלם דיסק קדמי/קרא |
| טכנולוגיית בלמים | שרירי בטן |
| מערכת מתלים | שיכוך הידראולי קדמי וקפיץ שיכוך אחורי |
| כלי | מסך LCD |
| תְאוּרָה | לד |
| ידית | |
| תצורות אחרות | |
| סוֹלְלָה | 12V9Ah |
