
הכוח של ה-XS800N מגיע ממנוע V-twins בנפח 800 סמ"ק, מקורר מים, שמונה שסתומים, עם הספק מרבי של 39kw/6750rpm ומומנט מרבי של 58nm/5750rpm, בהתאמה לתיבת שישה הילוכים, מערכת Delphi EFI ו- מיכל דלק 13 ליטר.
המראה של מנוע ה-V-twins של XS800N עוקב אחר דגם מקורר האוויר הקדום של הארלי, אבל זה מנוע מקורר מים.עיצוב מיכל מי הקירור הענק מספק אפקט קירור עוצמתי, משפר כוח ומאריך את חיי המנוע.מכסה מיכל המים המתכתי יכול למנוע ביעילות פגיעה במטרות כגון אבנים.
גובה מושב נמוך של 750 מ"מ, קל לשליטה, רוכבים מגובה 1.6 עד 1.8 מטרים יכולים לרכוב.ניתן לפרק ולפצל את המושב בסגנון TUCK AND ROLL (ניתן לפרק ולהחליף מושבים בודדים וכפולים, שיכולים להושיב אדם אחד או שניים).


פנסי LED עגולים רטרו, פנסי יום מתכווננים בלבן אופנה וצהוב רטרו.
מראה בולם זקוף, מבנה הפוך, עיצוב בולם מראה זקוף מבנה הפוך, יציב יותר ונוח יותר לנהיגה לאורך זמן.


מערכת ABS דו-ערוצית בדרגת רכב, קדמית ואחורית דו-ערוצית ABS נגד נעילה, מצוידת בקליפרים מנוגדים של ארבע בוכנות בו זמנית.
מוגן מפני אדמה ולכלוך, פחות רעידות ורעש, ותחזוקה קלה יותר.


ניתן לשנות את מיקום האיתות כדי לענות על העדפות של בעלים שונים, והתפעול נוח
עיצוב עשה זאת בעצמך למגן בטיחותי. השמאלי והימין של המסגרת מצוידים בברגים שמורים למוטות ההגנה כדי לענות על צורכי בטיחות הרכיבה.
צד בודד עם משתיקי קול כפולים.







תזוזה (מ"ל) | 800 |
צִילִינדֶר | V-twince |
הצתת שבץ | 4 פעימות |
שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 |
מבנה שסתום | גל זיזים עילי, שסתום 8 |
יחס דחיסה | 10.5:1 |
שקע x קו (מ"מ) | 82*61.5 |
הספק מקסימלי (קוואט/סל"ד) | 39/6750 |
מומנט מרבי (N m/rpm) | 58/5750 |
הִתקָרְרוּת | מים |
שיטת אספקת דלק | EFI |
הַתחָלָה | התנעה חשמלית |
מוט הילוכים | בינלאומי 6 הילוכים |
אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | 2220*805*1160 |
גובה מושב (מ"מ) | 750 |
מרווח קרקע (מ"מ) | 180 |
בסיס גלגלים (מ"מ) | 1530 |
מסה כוללת (ק"ג) | 365 |
משקל עצמי (ק"ג) | 226 |
נפח מיכל הדלק (L) | 13 ליטר |
מהירות מרבית (קמ"ש) | 160 קמ"ש |
גודל חישוק (קדמי) | 2.5X19 |
גודל חישוק (אחורי) | 3.50×16 |
צמיג | C907Y |
צמיג (קדמי) | 100/90-19 |
צמיג (אחורי) | 150/80-16 |
כלי | נוזל |
תְאוּרָה | לד |
סוֹלְלָה | 12v9Ah |
אנטי בלוק | שרירי בטן |