אנו נעשה כל מאמץ פרטני כדי להיות יוצא דופן ואידיאלי, ונאיץ את צעדינו לעמידה בדרגת ארגונים עולמיים בכיתה גבוהה והיי-טק עבור מפעל FA034 תאילנד חלקי חילוף אופנועים כרית בלם עבור ימאהה XS250, אנו נעשה הטוב ביותר שלנו לעמוד או לעלות על דרישות הלקוחות עם מוצרים איכותיים, מושג מתקדם ושירות יעיל ומתוזמן. אנו מברכים את כל הלקוחות.
אנו נעשה כל מאמץ פרטני כדי להיות יוצא דופן ואידיאלי, ונאיץ את צעדינו לעמידה בדרגת המפעלים העליונים והיי-טק ברחבי העולם עבורסין XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 ו- XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/D, החברה שלנו משתרעת על שטח של 20,000 מ"ר. יש לנו יותר מ -200 עובדים, צוות טכני מקצועי, ניסיון של 15 שנה, ביצוע מעודן, איכות יציבה ואמינה, מחיר תחרותי ויכולת ייצור מספקת, כך אנו מחזקים את הלקוחות שלנו. אם יש לך בירור, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
זוהי ההשפעה של אותות הפנייה האחוריים המוארים בו זמנית.
כדי לגרום לגוף הכללי להרגיש הרמוני יותר, צורת הזנב של גרסת האור העגולה הותאמה אף היא, והפגוש האחורי משולב בגוף.
המכשיר המעגלי הדיגיטלי המעוצב בצורה מעודנת דחוס לגודל קומקום, וכפתורי ההתאמה נועדו להסתיר.
עבור סיירות, כונני חגורה משמשים יחסית יותר. ראוי להזכיר כי כונן החגורה של סיירת זו מסופק על ידי המותג האמריקאי Gates, שנבדק במלואו בשוק. כונני חגורה עמידים יותר משרשראות מסורתיות מבחינת ביצועים, נטול תחזוקה, כמעט שקט, חלק יותר ונוח יותר.
גודל הצמיג האחורי הוא 200*55, והאחיזה טובה מאוד. כאשר טמפרטורת הצמיג עולה, הדוושות יהיו בקשר הדוק עם הכביש כאשר ההר מתכופף לגבול.
נסיעת ספיגת ההלם של דגם זה אינה ארוכה, ומתווסף כרית עם צבע כתום.
הטיפול ב- Hanyang SL800 מצוין. ההאצה וההחלפה הם קוהרנטיים, הרטט קטן מאוד ויציבות הכידון אינה מושפעת. כאשר מחליקים, הידיים יכולות להיות רגועות או לשחרר, והכיוון יציב מאוד. כשמפיכים, פשוט דחפו את ידית ההיגוי, והגוף הוטל מייד וסיים בבטחה. כשאתה הולך ישר, תאיץ במרץ, תגובת המצערת מהירה מאוד, ואתה צריך להחזיק את הכידון בחוזקה. בגלל העקירה הגדולה וההאצה המהירה, לידיים יש את הכוח האינרציאלי שהכידון משתחרר ומושך. שימו לב שכאשר רוכבים על אופנוע כבד, לעולם אל תשחררו את הידיים שלכם.
מָנוֹעַ
שִׁלדָה
תצורה אחרת
מָנוֹעַ
| תזוזה (ML) | 800 מ"ל |
| צילינדרים ומספר | V-twince |
| הצתה מכתית | 4 שבץ |
| שסתומים לכל צילינדר (PCS) | 4 |
| מבנה שסתום | גל זיזים תקורה |
| יחס דחיסה | 10.3: 1 |
| נשא X שבץ (מ"מ) | 84*61.5 |
| כוח מקסימאלי (KW/RPM) | 36KW/7000 סל"ד |
| מומנט מקסימאלי (n M/RPM) | 56N.M/5500RPM |
| הִתקָרְרוּת | מַיִם |
| שיטת אספקת דלק | Efi |
| שיטת התחלה | התחלה חשמלית |
| משמרת הילוכים | 6 ציוד |
| סוג משמרת | יָדָנִי |
| הפצה | כונן חגורה |
שִׁלדָה
| אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | 2390*830*1070 |
| גובה המושב (מ"מ) | 720 |
| מרווח קרקע (מ"מ) | 137 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 1600 |
| המסה הכוללת (ק"ג) | 410 |
| משקל שפת המדרכה (ק"ג) | 260 |
| נפח מיכל הדלק (L) | 20L |
| צורת מסגרת | לְפַצֵל |
| מהירות מקסימאלית (קמ"ש) | 160 קמ"ש |
| גַלגַל | אֲלוּמִינְיוּם |
| סוג צמיגים | צמיג אחיזה גבוה |
| צמיג (חזית) | 140/70R17 |
| צמיג (אחורי) | 200/50ZR17 |
| מערכת בלימה | דיסק |
| טכנולוגיית בלמים | דיסק הידראולי |
תצורה אחרת
| מַכשִׁיר | גביש נוזלי TFT |
| אוֹר | LED |
| יָדִית | קוטר משתנה |
| תצורות אחרות | מערכת בלימה נגד נעילה כפולה-ערוץ ABS |
| סוֹלְלָה | 12v14a |
אנו נעשה כל מאמץ פרטני כדי להיות יוצא דופן ואידיאלי, ונאיץ את צעדינו לעמידה בדרגת ארגונים עולמיים בכיתה גבוהה והיי-טק עבור מפעל FA034 תאילנד חלקי חילוף אופנועים כרית בלם עבור ימאהה XS250, אנו נעשה הטוב ביותר שלנו לעמוד או לעלות על דרישות הלקוחות עם מוצרים איכותיים, מושג מתקדם ושירות יעיל ומתוזמן. אנו מברכים את כל הלקוחות.
מפעל זולסין XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 ו- XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/D, החברה שלנו משתרעת על שטח של 20,000 מ"ר. יש לנו יותר מ -200 עובדים, צוות טכני מקצועי, ניסיון של 15 שנה, ביצוע מעודן, איכות יציבה ואמינה, מחיר תחרותי ויכולת ייצור מספקת, כך אנו מחזקים את הלקוחות שלנו. אם יש לך בירור, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
